W czym możemy pomóc?
- Ocena stanu filtra, w tym badanie endoskopowe
- Pomiar ciśnienia zwrotnego przed czyszczeniem
- Przygotowanie zdemontowanego filtra
- Czyszczenie w cyklach i suszenie
- Końcowy pomiar i raport przed / po
Kiedy warto się zgłosić?
Kontrolka DPF, spadek mocy lub tryb awaryjny to sygnały do diagnostyki. Zanieczyszczony filtr może być skutkiem innej usterki. Przed czyszczeniem trzeba ocenić także przyczynę problemu i stan wkładu.
Co warto wiedzieć przed wizytą?
Efekt czyszczenia zależy od stanu filtra. Uszkodzony mechanicznie lub stopiony wkład może nie nadawać się do regeneracji. O kwalifikacji do usługi, cenie, terminie i warunkach gwarancji informujemy po ustaleniu zakresu.
Jak czyścimy filtr DPF / FAP?
Proces dotyczy zdemontowanego filtra. Zaczynamy od oceny wkładu i pomiaru, aby ustalić możliwość wykonania usługi oraz porównać stan przed czyszczeniem i po nim.
Badanie kamerą endoskopową
Oglądamy wnętrze filtra. Stan wkładu jest podstawą decyzji, czy element można zakwalifikować do czyszczenia.
Pomiar ciśnienia zwrotnego
Sprawdzamy ciśnienie zwrotne przed zabiegiem. Wynik stanowi punkt odniesienia dla pomiaru po zakończeniu pracy.
Przygotowanie filtra
Zdemontowany filtr przygotowujemy do czyszczenia z użyciem środka rozmiękczającego osad.
Czyszczenie w obu kierunkach
Czyścimy filtr pod ciśnieniem, wykorzystując wodę, środek czyszczący i powietrze. Przepływ odbywa się w obu kierunkach.
Kolejne cykle płukania
Proces obejmuje powtarzane cykle czyszczenia i płukania. Ich przebieg zależy od stanu oraz zanieczyszczenia filtra.
Suszenie
Po zakończeniu czyszczenia filtr jest suszony przed końcową oceną.
Pomiar końcowy i raport
Ponownie mierzymy ciśnienie zwrotne. Raport przed i po czyszczeniu pozwala porównać wyniki dla konkretnego filtra.
Dlaczego najpierw sprawdzamy stan filtra?
Czyszczenie usuwa zanieczyszczenia, ale nie naprawia mechanicznie uszkodzonego wkładu. Dlatego samo pojawienie się kontrolki DPF nie oznacza jeszcze, że filtr kwalifikuje się do regeneracji.
Warto ustalić również przyczynę problemu w samochodzie. Jeżeli filtr ponownie szybko się zanieczyszcza, dalsza diagnostyka może dotyczyć innych układów. Podczas rozmowy przekaż historię napraw, komunikaty i informacje o sposobie użytkowania auta.
Pytania przed wizytą
Czy mam przywieźć samochód, czy zdemontowany filtr?
Czyszczenie odbywa się na zdemontowanym filtrze. Przed przyjazdem zadzwoń pod 572 625 840 i ustal sposób przyjęcia oraz zakres demontażu i montażu.
Czy dostanę raport po czyszczeniu?
Tak. Usługa obejmuje pomiar przed czyszczeniem, pomiar końcowy i raport porównujący wyniki. Pozwala on ocenić zmianę dla konkretnego filtra; efekt zależy od stanu jego wkładu.
Jak długo trwa regeneracja DPF i ile kosztuje?
Termin oraz koszt zależą od filtra, jego stanu i ustalonego zakresu prac. Przy telefonie podaj markę, model, wersję silnika oraz objawy.
Czy regenerujecie filtry w samochodach dostawczych?
Tak, materiały oferty obejmują samochody osobowe i dostawcze. Przy rezerwacji potwierdź możliwość obsługi konkretnego filtra.
Zdjęcie poglądowe z materiałów AutoBauza. Efekt konkretnej usługi zależy od stanu filtra.
Warsztat w Żninie, blisko Ciebie
Zapraszamy do AutoBauza przy ul. Fabrycznej 5, 88-400 Żnin. Obsługujemy kierowców ze Żnina i okolic. Pracujemy od poniedziałku do piątku, 08:00–16:00. Termin wizyty ustal telefonicznie.